我国最大直径水下盾构隧道济南黄岗路黄河隧道建成通车

近日，济南黄岗路黄河隧道完工通车。该隧道由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工，是我国直径最大的水下盾构隧道。

隧道位于济南，全长约5.75公里，其中盾构段约3.3公里，采用开挖直径17.5米的“山河号”盾构机施工，为国内首条单洞双层穿黄盾构隧道。上下两层共设六车道，设计时速60公里，内部净高4.2米，可通行公交、消防、管理及救援车辆。

项目负责人张提勇介绍，单洞双层布置充分利用地下空间，盾构一次掘进即可实现双向通行，综合投资节约效益显著，极大提高黄河南北两岸通行能力。

中铁十四局现场负责人周祥表示，盾构机直径增加，制造难度与施工风险呈几何式增长。黄河济南段是典型“地上悬河”，河床高出南岸城区约5米，地质复杂。项目团队为“山河号”创新应用大开口率带压复合型刀盘，装配伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等，并搭载智能化装备系统，确保安全高效掘进。

该隧道是继济泺路黄河隧道后济南又一条大型黄河通道，将推动济南沿河发展战略，促进两岸经济交流合作，提升省会城市地位与辐射带动力，对贯彻落实黄河国家重大战略、加快新旧动能转换起步区建设具有重要意义。